Camino del Norte en bici: etapas, albergues y qué llevar
Camino del Norte en bicicleta: etapas realizadas, recomendaciones y material esencial.
Después de contar la experiencia general y de profundizar en la preparación, este artículo cierra la serie con algo completamente práctico: las etapas que realicé, los albergues donde me hospedé, las recomendaciones que sacaría hoy y el material esencial que realmente vale la pena llevar para hacer el Camino del Norte en bicicleta.
No es una guía oficial ni pretende ser la única forma de hacerlo. Es simplemente lo que funcionó (o no) en mi caso después de 850kms sobre mi bicicleta.
Etapas del Camino del Norte que realicé
Nota importante: las distancias pueden variar según desvíos, alojamientos y trazado elegido. Tomar esto como referencia, no como obligación. En algunos casos fui por el mismo camino del peregrino, que en cierta etapa fue un error. Pero bueno, todo se aprende.
Luego de este error la decisión fue jugar un poco, entre el camino de peregrino, vías de ripio y carreteras secundarias . Debido a que ciertas sendas son muy muy peatonales. (En mi caso tengo nivel tecnico , pero ya eran muy dificultosas con la carga)
Principalmente, sabiendo que el camino eran unos 850kms decidi dividir el viaje en 10 etapas con una media de 85kms cada dia. Pero el primer dia con la dificultad de encontrar albergue ya pase 13km de media, y asi en dos o tres ocasiones. Por lo que luego el viaje quedó en 9 etapas. Planifique con la intencion de conocer tambien, por lo que algunos destinos queria que sean mi sitio de pasar noche. Como Bilbao, Santander y Ribadeo .
Siempre contemplar el desnivel que podemos llegar a acumular, es una gran ayuda para organizarnos dia a dia en general, lo mismo para el tipo de caminos que eligiremos. Yo siempre sabia que salia de X punto, pero era flexible con el punto de llegada. Basicamente, 8:30 intentar estar sobre mi bici y que el dia disponga, a medida que avanzaba, 15hs aproximadamente ya veia donde hacer noche. 17hs normalmente llegaba a cada refugio. Pensar que no iba en una carrera, si no disfrutando y conociendo, me tomaba todo el dia para realizar cada etapa.
Etapa 1 – Irún → Hendaya → Deba
98,2km · 7h30min
Inicio exigente, con desnivel desde el primer día. Un primer contacto muy real con lo que iba a ser el viaje: el terreno, el clima del norte y las decisiones que uno toma sobre la marcha.
Nada más empezar cometí algunos errores. Sin saberlo, seguí el track 100 % de peregrinos, lo que complicó bastante la jornada: tramos interminables de escaleras, senderos muy escarpados y pasajes peatonales estrechos, poco adecuados para ir en bici cargado.
A todo esto se sumó que comencé la etapa recién bajado del bus nocturno desde Barcelona, sin descanso previo. El resultado fue un día especialmente duro, tanto física como mentalmente.
El problema continuó al final de la jornada. Mi idea inicial era hacer noche por la zona de Zumaia, pero, como comenté en el post anterior, los ciclistas no teníamos prioridad en los albergues y había que esperar hasta última hora para saber si habría sitio. No quise arriesgar, así que decidí seguir pedaleando.
Tras varios kilómetros más, con el día ya cayendo, por suerte encontré el Albergue Izarbide Aterpetxea. Un lugar muy bonito, cómodo y tranquilo, en plena naturaleza. La atención fue excelente: lavar la ropa, cenar algo, compartir charlas y finalmente descansar después de una jornada realmente dura.
En este enlace normalmente dejaría el track, pero el primer día la grabación falló. Solo quedó registrada la distancia y el tiempo, como un GPS antiguo.
Gracias, Garmin... 😅
🔗 https://www.strava.com/activities/9888790135
.
.
.
Etapa 2 – Deba → Barakaldo
94,84km 6h30min 2100mts
.
.
.
Etapa 3 – Barakaldo→ Santander
104,50km 5h30min 1400mts
Etapa 4 – Santander → Colombres
84,22km 5h00min 1450mts
Intenté hacer el mayor tiempo posible esperando que saliera el sol, pero la estaba pasando cada vez peor. Así que, 6:30 am, Garmin encendido y a pedalear… hasta que en un momento tuve que frenar por la intensa lluvia en las afueras de Santander.
Cuando finalmente pude continuar el recorrido, en un día que venía bastante negado, lo más bonito y que pude rescatar fue el paso por un pequeño pueblo llamado Santillana del Mar: calles y pasajes entretenidos, con construcciones muy diferente a lo que venia viendo.
De ahí en más, solo era pedalear y pedalear… hasta que el físico me avisó que tocaba descansar. Y así fue como terminé la jornada en Colombres, a la espera de la etapa siguiente.
Etapa 5 – Colombres → Villaviciosa
88,14km 5h30min 1317mts
Etapa 6 – Villaviciosa→ Soto de Luiña
95,89Km 5h40min 1855mts
Etapa 7 – Soto de Luiña → Ribadeo
96,30km 5h20min 1350mts
Sin saberlo, iba a ser mi ultimo día pedaleando solo en este camino. Asique ahí iba, a afrontar los casi 100kms que tocaban hoy con este desnivel de sube baja constante.
Un dia especialmente de mucha carretera secundaria atravesando pintorescos lugares. Luarca y Navia serian los principales puntos antes de llegar a mi destino para darme un buen chapuzón en las aguas del norte, Ribadeo. Recomiendo hospedarse en esta ciudad antes de darle fin a la costa, para empezarnos a adentrar "Camino a Santiago"
Etapa 8 – Ribadeo → Baamonde
90,00km 4h50min 1380mts
Etapa 9 – Baamonde → Santiago de Compostela
98,30Km 5h30min 1450mts
Y listo, ahí íbamos a nuestro ultimo día de bici, ya con todo el cansancio encima de cada kilómetro pedaleado, con el objetivo más que decidido. Terminar en este etapa el camino.
Una etapa aburrida por el tipo de recorrido pero con la felicidad de estar llegando. Mucha cantidad de peregrinos, pero muchísimo. Mas que nada en los últimos 20kms encontramos cientos y cientos. No mucho mas que decir, 100kms y llegamos a Santiago de Compostela. Muy felices y contentos con el objetivo logrado. Desde este mismo momento tengo ganas de realizar otro diferente con mucha experiencia adquirida en este. Espero todos puedan hacer algo de esto alguna vez. Gracias por todo, buen camino!
La emoción compensa el esfuerzo. Físicamente agotado, mentalmente renovado.
🔗https://www.strava.com/activities/9925465847
 |
| SANTIAGO DE COMPOSTELA |
(Las etapas exactas dependen mucho de dónde duermas; yo prioricé el descanso
antes que "clavar" distancias.)
Albergues que utilicé
Primera noche en el Camino. Al comienzo pasé bastante nervios, ya que venía de un par de pueblos donde, al no tener prioridad los ciclistas, me decían que debía esperar hasta las 20 h para saber si habría lugar en los albergues. Como no quería arriesgarme, decidí seguir avanzando mientras el día se iba terminando.
Cuando ya quedaba muy poca luz, encontré un albergue en medio de la nada llamado Albergue Izarbide Aterpetxea. Un lugar tranquilo, cómodo y muy bien cuidado. La atención fue excelente y el entorno ideal para descansar después de un día largo y exigente.
Altamente recomendable.
SANTANDER: La peor noche que pasé.
Después de intentar quedarme en varios sitios y descubrir que todos estaban completos, terminé en el "Albergue de los Santos Mártires". Al principio, todo bien, aceptable. La bici estaba en un cuarto bajo llave, separado del albergue y con acceso desde fuera.
Todo iba tranquilo mientras socializaba con los demás peregrinos, pero cuando llegó el momento de dormir (o al menos intentarlo), las cosas cambiaron. No había pasado ni una hora cuando empecé a sentir un raro "hormigueo". Al principio no le di mucha importancia, me movía un poco y seguía intentando descansar. Pero de repente, alguien encendió las luces, y vimos que todas nuestras camas estaban plagadas de chinches. Cientos y cientos! Las camas, las paredes, el suelo, todo lleno de chinches de todos los tamaños... y lleno de marcas de sangre.
Esa misma noche estaba lloviendo, así que no pude hacer más que esperar a que amaneciera afuera (aunque no pude). La etapa de Santander a Colombres fue durísima, bajo la lluvia y sin haber dormido ni un minuto.
Recomendaciones generales después del Camino
1. Planificación flexible
Planifica, pero acepta que las cosas pueden cambiar. Forzar etapas solo por orgullo suele salir caro. Está bien tener un plan general, pero probablemente algún día tendrás que hacer más o menos de lo previsto. Ir al Camino y disfrutarlo es tener flexibilidad. Yo opté por un mix entre el camino del peregrino y el del "ciclista", así que en algunos momentos iba por senderos muy técnicos y en otros por vías de tierra rápidas. Tenía una base de ruta, pero a la vez improvisaba, siempre con la intención de disfrutar. Comenzaba el día sobre las 8:30 a.m. con la intención de terminar alrededor de las 5 p.m. Si terminaba antes o después, lo veía en el momento.
2. No subestimes el desnivel ni el terreno
El Camino del Norte no es largo por kilómetros, sino por la acumulación de esfuerzo. El desnivel diario pasa factura. Aunque no lo parezca, cada día acumulas mucho desnivel. En mi caso, cada etapa rondaba los 1250 metros de desnivel positivo.
3. Dormir bien importa, y mucho
Una mala noche se arrastra durante varios días. Alternar entre albergues y hostales marca una gran diferencia. En mi caso, hubo una noche en Santander en la que casi no dormí nada por la historia que ya les conté anteriormente.
4. Menos peso = más disfrute
Cada kilo extra se paga en las subidas. Llevar solo lo necesario cambia completamente la experiencia. Armar y rearmar el equipaje antes de comenzar el viaje, guiarse con el pronóstico del tiempo para ver qué realmente hace falta. En mi caso, la comida la iba comprando durante el día, planificando previamente la etapa. Llevaba provisiones justas, solo lo esencial.
5. La bici debe ser cómoda, no perfecta
No necesitas la bicicleta “ideal”, sino una que no te genere molestias después de varias horas. En mi caso, utilicé mi BTT de doble suspensión con neumáticos gravel. Súper bien, no tengo quejas. Recomiendo mucho un neumático gravel con buen grip, ya sea para bici gravel o de montaña. No recomendaría una bici de carretera, ya que estaríamos mucho más limitados en cuanto a opciones.
Material esencial que volvería a llevar
Bicicleta y equipamiento
-
MTB rígida o doble / gravel robusta
-
Desarrollo cómodo
Cubiertas polivalentes
Bici en PERFECTO estado
Bikepacking
-
Bolsa de sillín (de las grandes)
-
Bolsa de cuadro (acomodar dos o tres)
-
Bolsa de manillar
-
Impermeable ligero
-
Ropa de ciclismo, dos calzas tres maillots. Lavar y rotar.
-
Una muda cómoda para la tarde junto con calzado de descanso. Estaremos todo el dia con ropa de ciclismo. Depende la epoca del año contemplar algun abrigo.
Herramientas y seguridad
-
Multiherramienta con cortacadena
-
Cámara de repuesto (1) + bomba de aire.
-
Eslabón rápido
-
Cargadores y batería externa
Cierre
El Camino del Norte en bicicleta no se trata de hacer etapas perfectas ni de seguir una lista cerrada. Se trata de adaptarse cada día, cuidar el cuerpo y simplificar decisiones.
Las etapas, el material y el descanso no son detalles secundarios: son lo que define cómo vives el Camino. Con una planificación flexible y el equipaje justo, la experiencia cambia por completo.
Este artículo cierra mi experiencia en el Camino del Norte, pero no el aprendizaje que deja.
Si estás pensando en hacerlo, o ya lo tienes en mente, lo más probable es que el Camino ya haya empezado.
Comentarios
Publicar un comentario